답: No or So So
미국에 나오시면 의례 생각 하는 것이 외제차 사서 가져가면 돈버는 거네라고 생각할 수 있을 것입니다. 그렇지만 요즘은 예전과는 달리 별로 득이 없을 것 같네요.
미국에 나오시면 의례 생각 하는 것이 외제차 사서 가져가면 돈버는 거네라고 생각할 수 있을 것입니다. 그렇지만 요즘은 예전과는 달리 별로 득이 없을 것 같네요.
저도 차를 가져갈까 망설였는데 관련 사이트 자료모아서 돌려보니까..그닥 메릿 없네요. 혹시 한국에 차가져 갈라고 생각하시는 분들 참고하세요.
1) 입국일로 부터 3개월 이전 차량 소유권 등록이 되어 있어야 이사화물로 간주 가능.
(신차 또는 중고차 새로 구입 경우 6월말 귀국일 경우, 3월말까지는 등록해야 함)
2) 이사화물로 간주 받기 위해서는 1년이상 체류 해야 함.
3) 각 차량별 구매가격을 첨부에 넣으면,,,현재 기준 세금 및 관세 그리고 기타
등록비용까지 쭉 보실 수 있습니다.(2000CC이상은 34%, 2000이하는 26%입니다)
등록비용까지 쭉 보실 수 있습니다.(2000CC이상은 34%, 2000이하는 26%입니다)
4) 한국 생산 현대차의 경우 재수입에 따른 세금 면제 입니다. 그러나 미국 알라바마
생산 소나타의 경우는 해당되지 않습니다.
생산 소나타의 경우는 해당되지 않습니다.
저의 결론, 제네시스 정도 한국에서 몰고자 하시는 분은 추천. 그렇지 않으면 상당 고급차의 경우 해보실 만 함...그외의 경우라면 비용측면에서는 큰 메리트 없습니다.
참조한 곳은 인천세관 승용차 이사화물 관련 site를 기준으로 simulation 했습니다.
시뮬레이션 해보시라고 엑셀쉬트 첨부합니다.
시뮬레이션 해보시라고 엑셀쉬트 첨부합니다.
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